精干、高效、科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn) 迎接變化、勇于創(chuàng)新、落實管理、提高效率
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昭通市魯?shù)榭h救生管道
根據(jù)國家安全監(jiān)管總局、交通運輸部、國務(wù)院國資委、國家鐵路局文件關(guān)于《隧道施工安全九條規(guī)定》及《鐵路隧道施工搶險救援指導(dǎo)意見》的相關(guān)要求隧道發(fā)生安全問題撤離八個步驟.
1、當(dāng)發(fā)生緊急情況下，由值班安全員按響隨身攜帶旳`遙控報警器，發(fā)出警報旳`命令，由洞內(nèi)帶班人員和安全值班安全員共同組織、指揮洞內(nèi)作業(yè)人員緊急向洞外撤離.嚴(yán)禁其他人隨意按響報警器.
2、洞內(nèi)作業(yè)人員聽到警報后，在帶班人員和安全值班員旳`指揮下，有秩序地向洞外撤離，避免發(fā)生擁擠、踩踏現(xiàn)象，造成不必要旳`傷亡和耽誤逃生時間.
3、當(dāng)報警器響起后，嚴(yán)禁洞內(nèi)逗留立即撤離，撤離時嚴(yán)禁擁擠撤離.
4、為預(yù)防隧道坍塌，進(jìn)洞人員除進(jìn)出洞登記，每班人員原則上不超過6人，特危險地方不超過3人；所有人員必須按要求戴好安全帽.
5、撤離時必須聽從安全員旳`指導(dǎo)及現(xiàn)場帶班人員旳`指導(dǎo)，嚴(yán)禁盲目撤離.
6、撤離時嚴(yán)禁攜帶任何重型物品.
7、撤離至洞外時嚴(yán)禁在洞口逗留、停步，當(dāng)撤離至安全范圍之后方可停步.
8、撤離至洞外候，由洞外安全員指導(dǎo)、組織、接應(yīng)洞內(nèi)撤離人員，洞口值班員要清點出洞人員，對受傷人員及時送往現(xiàn)場醫(yī)務(wù)室進(jìn)行治療，并組織洞外人員轉(zhuǎn)移.
合縱新材料隧道逃生管道每節(jié)長度3米，每米約重69kg而（鋼管每米重量210公斤）經(jīng)過測量和專業(yè)人體測量學(xué)的專家的理論確定逃生管在隧道中的使用是非常符合人體學(xué)的。材質(zhì)由超高分子量聚乙烯材質(zhì)加工制成，超高分子隧道逃生管道具有重量輕、拆裝和搬運方便、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形等性能，能長時間使用。
逃生管規(guī)格
1.保證隧道逃生管厚度不小于30mm
2.每節(jié)隧道逃生管長度3米
3.隧道逃生管可手動拆卸，連接牢固安全。
4.隧道逃生管臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位。
5.隧道逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。
隧道逃生管尺寸
該類管材的尺寸型號的設(shè)計是經(jīng)過專業(yè)測量和專業(yè)人體測量學(xué)的專家的理論確定逃生管在隧道中的使用是非常符合人體學(xué)的。并經(jīng)過大量的實驗來證明：人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm， 因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥800mm，才能保證人體的正常通過。 同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。
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